這次跟朋友一起去旅行~玩得很開心^0^本來以為飯店或
旅館因該不好找而且也需要花不少錢,還好朋友找到了這間
馬尼塔精品飯店 (Manita Boutique Hotel)住起來真舒服而且服務員又很親切,重點
是價格還滿便宜的~真的很棒,就跟朋友問了一下究竟去哪
訂的房間怎麼這麼快就能找到喜歡的旅店~回到家後上網看
了一下,天ㄚ~不管國內外都能預訂房間而且還有優惠~~
真是方便又省錢~~有這麼好康的當然想分享給大家囉!!
而且聽說這邊是可以全世界訂房
也太方便了吧！！不用在那邊找翻譯啦ＱＱ
馬尼塔精品飯店 (Manita Boutique Hotel) 的介紹在下面
如果有興趣到這附近玩的，不妨可以看看喔！
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商品訊息功能:
商品訊息描述:
關於馬尼塔精品飯店
簡介
位於風景優美的南芭達雅地區，從馬尼塔精品飯店可俯瞰芭達雅，是享受購物, 夜生活, 海灘的絕佳選擇。 這家飯店離市中心僅隔2.5 Km，方便遊客外出。 對於喜歡冒險的遊客來說，Central Center Pattaya, Central Pattaya健身房, Sam Saen寺再合適不過了。
相信馬尼塔精品飯店的周到服務和一流設施會讓您此行終生難忘。 飯店安排了所有房型皆附免費WiFi, 24小時前台服務, 可寄放行李, 公共區域WiFi, 停車場，旨在為客人提供最舒適的體驗。
此外，這裡的所有客房配有各種舒適的房內設施。許多房間甚至還提供了平面電視, WiFi, 免費WiFi, 禁菸房, 空調來滿足客人的需求。 飯店的娛樂設施相當齊全，包括室外游泳池, 按摩, 日光浴, 兒童游泳池, 撞球。 不管您是哪一種類型的遊客，馬尼塔精品飯店都是來芭達雅的理想下榻飯店。
服務設施摘要
網路服務
公共區域Wi-Fi
所有房型皆附免費Wi-Fi
休閒娛樂設施
日光浴
花園
旅遊行程
泳池(室外)
按摩
餐飲服務
咖啡店
酒吧
送餐服務
餐廳
服務與便利設施
可寄放行李
送洗服務
禮賓服務
吸菸區
乾洗服務
兒童專屬
兒童專用泳池
接待設施
24小時前台服務
可帶寵物
電梯
所有客房均提供
可使用語言
英語
泰語
預訂與入住須知【必讀】
辦理入住時，須繳交THB 1000的保證金，可於退房時一併退還。
孩童收費標準＆加床規定
0至2歲(含)嬰幼兒 | 在不加床之情況下可免費與大人同住。【提醒您】嬰兒床可能會需要付費使用。 |
3至11歲(含)兒童 | 在不加床之情況下可免費與大人同住。 |
- 超過11歲住客將被視為大人收費(不含11歲之住客)。
- 【提醒您】加床規定依房型而異，請查看各房型的可入住人數限制了解詳細規定。
請注意：若單筆預訂超過5間客房，可能會需要遵守其他相關規定以及符合額外的要求。
實用入住資訊
入住與退房時間
交通資訊與服務
其他實用資訊
住宿概況
停車服務
商品訊息簡述:
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
（中央社台北12日電）中國大陸黑豹樂隊前主唱、大陸流行樂天后王菲的前夫竇唯，先前被人拍到凸肚搭北京地鐵，當年意氣風發的搖滾樂手如今淪落成「邋遢大叔」，雖與自我性格不無關係，但竇唯也勇敢做自己。
談到竇唯，外界會聯想到「王菲前夫」、大陸流行樂女歌手「竇靖童的爸爸」。
綜合山西衛視、未來網等陸媒報導，竇唯1988年加入黑豹樂隊，當年只有18歲，英俊瀟灑的他，一點都不像搖滾樂團的主唱。當時王菲是鍵盤手欒樹的女朋友，經常來樂隊看欒樹；久而久之，王菲就移情別戀了，開始追竇唯。
竇唯一開始是不接納的，一來自己有女朋友，二來對方還是兄弟的女朋友；可是王菲不管，從香港北京來回飛，不久他們就在一起了。
雖然是王菲主動，但朋友妻不可欺，黑豹樂隊其他成員對竇唯的做法都十分不齒，竇唯脾氣強，也不善於溝通，於是就跟黑豹分手了。當時黑豹的其他成員還聯合聲明，不允許竇唯唱黑豹任何一首歌。
竇唯不唱就不唱，他出走後，帶王菲住進北京的家，用當時媒體的話來說，就是那破四合院。不過，這套破四合院以北京現在的地價來說，已今非昔比。
王菲跟竇唯在一起，也是她音樂最巔峰的時候，有竇唯給她操盤作曲，王菲在音樂路上如虎添翼。
雖然王菲是直接導致了竇唯與黑豹分手的原因。不過，竇唯的現狀卻並非由王菲一手造成。
離開黑豹的竇唯音樂道路還是往上走的， 與著名的魔岩公司簽約，進軍香港歌壇。
竇唯後來與魔岩公司不合，跟唱片公司越鬧越僵，逐漸他也走進了死胡同。
竇唯不善與人打交道，與媒體溝通更他的死穴。他與高原再婚後，又鬧離婚。新京報有篇標題為「高原鬧離婚，百萬贍養費逼瘋竇唯」的報導，裡面的描述讓他火冒三丈。
竇唯打電話去報社破口大罵撰文記者，但對方不但不認錯，還又寫了新聞消費他。竇唯怒火中燒，直接找到報社來，一怒之下放火燒了記者的車。竇唯也因此受到法律制裁。
從離婚官司、與唱片公司不合，到燒了記者的車，竇唯對娛樂住宿折扣圈失望透頂，選擇遠離這個是非圈。
歌迷們雖然希望這位天賦異稟的搖滾王子快點回來，但如果遠離紛擾的娛樂圈會讓竇唯更舒服，勇敢的做自己，自在的生活著，外界也給予祝福。1060212
鉅亨網記者宋宜芳 台北
行政院長林全今 (15) 日於行政院院會表示，交通部對於遊覽車安全制度跟一日遊行程必須全面檢討改進，交通部對於其改善事項跟辦理情況提出說明，其中包括外界關心駕駛工時的問題，交通部表示，駕駛的勞動工時，每日工時最高不得超過 12 小時且駕車時間每日最高不得超過 10 小時，兩法令必須同時符合，此為依照汽車運輸業管理規則規範。
以下為交通部於改善事項及辦理情形的 5 大點說明：
一、 交通部已責成觀光局、公路總局配合勞動部，自今 (15) 日下午啟動對遊覽車及旅行業之專案聯合稽查，除對相關勞動條件之檢視外，並會將勞動工時、駕車時間等列為稽查重點，稽查結果將會充分揭露，至於缺失部分則會立即督導限期改善。
交通部亦澄清，「勞動基準法」與「汽車運輸業管理規則」規範重點不同，業者必須同時符合二法令分別對於勞動工時（每日工作時間最高不得超過 12 小時… 等）與駕車時間（每日最高不得駕車超過 10 小時等）之規定，並無疑義。
二、 另公路總局將於一個月檢討修正「汽車運輸業管理規則」，強制遊覽車客運車輛全面裝設動態資訊系統（GPS），並介接至公路總局指定平臺，期以科學化管理方式，即時掌握車輛軌跡、駕駛行為，並記錄車輛行程，再輔以異常管理，強化行車安全。
為此，交通部已規劃於「智慧運輸 4 年計畫」中投入經費，自 106.03.01 起對國內 1 萬 7 千多輛遊覽車中，尚未裝設動態資訊系統（約 2 成）或系統功能未達需求之車輛補助裝設（最高補助 50% 或 1 萬元），預計半年內可完成全數安裝，並自 9 月起進行查核。
三、 在源頭管理、加速淘汰不肖業者及高風險旅遊產品部分，除觀光局已自 106.2.14 起著手清查國內 1 日遊旅遊團行程合理性，並執行相關行政監督作為外，後續將再與消費者保護會研議聯繫合作機制，藉由消費者力量來披露低價、安全不足、服務欠佳之旅遊產品。
四、 鑑於過去遊覽車靠行情形，衍生遊覽車客運業對駕駛人、車輛管理不足，對駕駛人與消費者權益保障未見公平等問題，公路總局將於 3 個月內就遊覽車審議機制全面盤查檢討，於年底前完成審議辦法修正。
交通部說明，過程中仍會持續清查問題個案，結合評鑑制度，依公路法第 47 條規定，分別給予 2 個月（丙等）及 2 週內（丁等）改善期限，倘業者未改善或改善未達成效，則進一步停止部分營業，再不改善則廢止其汽車運輸業營業執照。
五、 最後，在車輛部分，為了減少大型車視野死角，交通部也將提供 2,000 輛大型車全額補助相關設備、3,000 輛部分補助，自明年起全面要求大型車加裝行車視野輔助系統；另考量民國 95 年後，整體大客車安全標準已有明顯提升，因此，後續將針對民國 95 年之前已進入市場服務的老舊車輛，於 1 個月內完成盤查，並視情形分批召回改善。
此外，無論是國外整車進口、國內整體設計製造之大客車、由國外進口底盤並經國內架裝車體之大客車，其安全檢測項目均相同，台灣車體打造技術已有一定水準，「拼裝車」的說法，恐為誤解。
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